每天开车的成本和利润不成正比，企业店淘宝3月底开始做-乐友问答

每天开车的成本和利润不成正比，企业店淘宝3月底开始做

心好累，企业店淘宝3月底开始做，数码配件。到今天刚好一钻。开始以亏本形式去做，流量是有，但后期价格改高，访客也少了，还有很多评论不计分的。有时在微信上推广，客户是有，但流量也自然下降。每天开车的成本和利润不成正比。感觉好累，救大神支招，准备开车开破产（乐友问答网leyoulinkage.com）

2017年02月03日 | 5447人阅读

回答 | 共 3 个

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大黄蜂

说实话，直通车是花钱赚更多钱的工具，谁都想花10元赚100元，可是正真玩的好的人是很少的，除非是团队，正常来说你就开一下，设置低一点的，让宝贝有加权效果就好了，直通车并不是你开到第一页就一定是最好的，也是要看付出和收入的效果怎么样，有时候也会有再3..4.5.6.7.8这些页面去看宝贝的，尽力而为就好，最最最重要的是我觉得2017年的淘宝不能单单靠复制别人，或者跟风操作去做淘宝啦，实实在在的把产品把控好，然后就是顾客的粘贴度必须跟上（这个方法嘛，都是个人秘密，各自发挥，不能公开的）
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loser

利润小的话，就不要开车了，不值得，而且，访客占比中，付费访客占比高的话，会被淘宝认定为不健康的店铺。联系你将直通车访客占比下调，多做点淘宝客。

2016年08月09日

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轩轩8823

直通车和搜索优化，是先有搜索优化，再有直通车。搜索优化玩儿不好，直通车也无法做到精细化的运营。很多人搜索优化做的不好，直通车的花费比较大，很多所谓的高手都是前期堆钱堆起来的直通车。开直通车，产品有一定的销量了再开。直通车对搜索优化的权重最重要的无非是销量，其次是加购，收藏。直通车和搜索的不同在于，搜索为了考虑公平性，有一个时间轮播的因素在里面，下架时间越近，排名越靠前。而直通车不受下架时间影响，只要愿意，可以让产品在关键词下一直排名首页。直通车是个好东西，就看你怎么用了。
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2017年02月03日

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游客