《感恩说直通车：关于直通车如何养权重》在我们接手其实大部分的车，都是权重比较低的车，通过这种慢慢通过时间和钱来养起来的车，才是最稳定的，它会经过孵化期，成长期，爆发期，最终达到这个车的稳定期，如果产品好的话，他就一定能会有一些销售销售量的递增，因为确保了有充足的流量支持，其实这也是我们车开起来有鲜明对比的效果的车，但是对于很多的好车，本来就已经是9分10分词的车，其实我们开起来，对比效果还不太明显，特别是对于那些大爆款单品来说，本来直通车权重和单品都已经比较趋于平衡稳定了，这个时候，我们更多的是只能给你做单品的战略预算的配比，我们更加的精准，更多的可能只能做低ppc，做低拉新访客的广告成本，以至于能达到更省钱的目的，有非常多非常多的商家，只会考虑挣钱，很少会考虑这个车一个月要省多少钱，但是对于很多大爆品来说，要冲击更大的销量，广告成本的增加必不可少，所以有很多的大爆品，商家对我们的期望值太大了，我们也是无能为力的！我们只能尽全力做到此时此刻这个车权重的最低平衡点，稍微一降价，就没有流量了，没有流量了，就更头痛了！每个车都有自己的平衡点，ppc值的平衡点，预算的平衡点，各方面数据的平衡点！不是像打鸡血一样的冲刺，杀啊，上前冲啊！那不太现实！我是感恩，专注于直通车技术研究
